作为上海交通大学行业研究院航运业研究团队2021年度走出去请进来两条腿走路的方式的第二讲，2021年5月30日上午，圆通速递股份有限公司（600233，简称圆通速递）的副总裁相峰先生，在徐汇校区南洋公学中院301教室，为董浩云航运与物流院的30余位师生介绍了中国快递业发展现状，提出了中国快递业发展需要解决的若干问题，并与同学们就快递行业的阶梯式发展、加盟制的业态、快递的绿色包装、快递网络优化等问题进行了热烈的讨论。
圆通速递创立于2000年5月，2016年10月20日圆通速递成为中国大陆首家上市快递公司。圆通速递的愿景是“中国人的快递，世界因我们触手可得”，致力于成为全球领先的综合性快递物流运营商和供应链集成商。目前，圆通速递的快递网络不仅覆盖全国，并且其国际网络已覆盖4大洲，服务覆盖50多个国家和地区，开通国际航线2000多条，海外网络代理点突破1000家。
圆通速递坚持向科技要生产力，以科技创新引领企业未来发展。由国家发展与改革委员会批准的国内物流领域首个国家工程实验室——物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室由圆通牵头联合承建。圆通速递始终坚持绿色理念，不断探索绿色快递新模式，通过绿色包装、大力推广电动快递车、开展绿色联盟行动等方式，积极推动和打造可持续发展的“绿色”快递物流企业。
相峰先生南京大学毕业后，就职于外经贸部，曾外派在国外担任过外交官，后到UPS中国公司任职近10年；2012年8月起任通用汽车中国区副总裁，负责公共政策和政府关系；2013年6月加入圆通速递，成为中国民营快递企业首位外聘总裁。现任物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室主任，圆通速递副总裁，主要负责战略、创新、研发及人才培养等工作。
相峰先生在演讲中提出，中国民营快递起于“草根”，涌现出多位优秀企业家，也为中国商业管理提供了以“加盟网络”为代表的诸多模式创新、科技创新的优秀案例，值得我们在商学院课堂上深入研讨，期望董浩云航运与物流院的同学能关注、支持和参与行业发展。
“小包裹推动大民生”，中国快递业取得了举世瞩目的成就，民营快递企业是中国快递的中坚力量。相峰先生对中国民营快递企业的发展历史进行了回溯，对标分析了世界级快递企业UPS、FedEx的成功经验，并以圆通速递为例分享了中国快递企业的发展经验。中外快递企业在抓住市场机遇、不断创新产品、做强主业后向外发展、持续投入关键资源和企业文化构建等方面存在很大共性。
关于中国快递业目前的竞争格局，相峰先生引用波特五力模型，指出中国快递面临前所未有的竞争压力，应当关注并开辟蓝海市场，寻求第二增长曲线，利用快递的网络性效应，发展新零售配送供应链、抓住农村等下沉市场新机遇、发力跨境电商等国际市场、深耕终端网络、拓展航空能力、创新应用铁路资源、深入推进数字化并用好投资并购等战略手段。中国快递企业有望发展成为世界级快递供应链公司。
在演讲的最后，相峰先生给出了一些国家工程实验室正在研究的问题，例如物流快递包装循环共享平台、发展公铁、公水联运帮助快递业实现降本增效，实现绿色发展。
在互动环节，相峰先生对同学们的提问直言不讳地给出自己的观点，尤其是对近期一些快递公司借用资本的力量快速扩张的做法表示担忧，认为中国更需要能够像UPS那样存续百年的企业，昙花一现的企业往往意味着极大的资源浪费。一些同学表示，将相总今天演讲的主要观点与上周顾总的观点进行对比，让自己对中国物流行业的发展现状有了更为深刻的理解。
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