团队负责人：陈峰
（上海交通大学董浩云智能制造与服务管理研究院研究员，博士生导师。从事运筹学、组合优化、调度论、算法设计与分析的理论研究，从事智能物流优化调度算法的应用研究、智能物流引擎研发与智能物流系统设计的行业应用研究。主持5项国家自然科学基金及其它国家级科学研究项目10余项，已在EJOR, TRB, COR, JORS, TRE，CIE等国内外重要学术期刊上发表学术论文70余篇，已有两篇论文在SCI核心数据库引用达到100次以上。注重理论联系实践，主持重要企业校企合作项目10余项，合作企业包括上汽集团、华为、安吉物流、风神物流、海尔集团、德国采埃孚、布勒、IBM、博世等著名企业。2015年起，在国内首次真正实现并落地推广汽车智能物流调度系统，在汽车物流领域的科学研究与企业应用均处于国内领先地位；所研发智能物流决策优化引擎也已在国内快递行业得到成功推广实施。获得第七届中国运筹学会科学技术奖运筹学应用奖。）
团队介绍：
汽车制造是国民经济的战略性与先导性支柱产业，2024年汽车工业总产值占我国GDP的10%左右。其中，汽车物流成本占汽车制造的15%左右，相较于发达国家的5%-8%的占比，存在较大发展空间。汽车物流行业包括入厂、厂内、出厂、售后、国际等物流环节，运输业态包括海运、陆运、铁路、河运等主要模式，物流模式融合JIT、JIS、JIP、MTO、MTS、MTE等多种形态，具备行业的复杂性、规模性、多样性等特征。
本研究团队由17名有影响力的教授与行业专家组成，团队成员一贯秉承横向生纵向，纵横交错的科研范式，主持多项国家自然科学基金、横向项目、企业技改等项目，项目覆盖汽车物流的全流程，所取得研究与应用成果为全社会起到了示范与引导作用。目前实现汽车物流智能化、构建算法与数据驱动的智能决策系统仍然是汽车制造业所亟待突破解决的短板、痛点与关键任务。为此，本团队旨在发挥20年来在汽车物流领域所沉淀的智能化研发与落地实践经验，全面深度服务于科学普及，行业发展与科技进步、人才培养与教学、政策咨询与项目建议等活动。
研究方向：
（1）积极推广与普及汽车物流发展的创新理念与思想，持续发挥行业团队的社会示范与引导作用；
（2）继续对接国家级汽车物流科技发展与领军企业的转化创新需求，积极参与纵向与横向的产学研项目，从行业层面服务于汽车物流升级与科学技术进步；
（3）积极以学生实习、案例、企业实验室等形式，深度参与培养MEM、MBA、EMBA以及工程博士的培养与教学工作；
（4）积极提报面向国家汽车物流行业科技发展的资政建言、项目建议等。
团队成员：
校内成员：陈志洪
赵思翔：上海交通大学 副研究员
张钦红：上海交通大学 副研究员
董宇轩：上海交通大学 助理研究员
郑俊丽：上海交通大学 助理研究员
校外成员：
李晓春：上汽安吉智行物流 总经理
陈 杰：上汽大众售后物流部 工程师
吕贤文：初米网络科技(上海)有限公司 总经理
马国斌：上汽国际 总监
张椿琳：上海数策软件 董事长
高跃峰：长春一汽 高工
黄 斌：长安民生物流 总监
陆 明：天津丰田 经理
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